domingo, 1 de janeiro de 2012

RIO GRANDE Rio Grande do Sul BRASIL

A cidade de Rio Grande encontra-se em uma estreita península, perto da extremidade sul da Lagoa dos Patos, maior lagoa da América do Sul [ver mapa do estado ]. A península é de cerca de 2 km de largura e 7 km de comprimento [ver mapa da área ]. Rio Grande é de 18 km do Oceano Atlântico, a 60 km de Pelotas, 320 km de Porto Alegre , no outro extremo da lagoa, e cerca de 5.000 km de sistemas norte do Brasil bondes que operavam em Manaus e Belém . É a cidade mais austral grande no Brasil e um dos seus portos mais movimentados. População de 40.000 em 1910 tornou a segunda cidade mais populosa do Rio Grande do Sul. Seus 200.000 habitantes hoje classificá-lo 10 nesse estado de rápido crescimento .. Como Pelotas e Porto Alegre nas proximidades, Rio Grande tinha uma ferrovia urbana de rua antes de ter trens de longa distância. Um empresário local chamado Antônio Cândido Sequeira queria desenvolver meios de transporte na região e fundou a Companhia de Carris Urbanos do Rio Grande em 23 de Maio de 1876. Como a estrada de ferro a vapor aproximou Rio Grande, CCURG inaugurada uma mula-drawn linha de eléctrico da Praça Xavier Ferreira para a nova estação ferroviária - a Estação Central - em 2 de novembro de 1884 [ver mapa da cidade ]. Comboios a vapor começaram a transportar passageiros de um mês depois, em 02 de dezembro de 1884. Eles foram apenas para Pelotas e Bagé naquela época, não chegou a Porto Alegre até 1900. O sistema eléctrico prosperou, e em 1885 formou uma subsidiária Sequeira, a Companhia de Bonds Suburbanos da Mangueira, para construir e operar um km 18,6 "linha de bonds Por Tração um vapor" (steam-powered linha de eléctrico) de Rio Grande para um lugar perto o oceano para ser chamado de Villa Sequeira [ver mapa da área ]. Ele cunhou o termo "bonds Suburbanos" (bondes suburbanos) porque ele não tem permissão para operar os trens convencionais. O sistema falhou e ele foi processado pelo sul do Brasil Rio Grande do Sul Railway, que queria o controle de todas as linhas de vapor na área [Enke, pp 52-58: ver Bibliografia]. Sequeira, finalmente, ganhou a permissão em 1888, começou a construção em janeiro de 1889 e março do ano seguinte, através de um agente em Nova York, ordenou locomotiva a vapor número 1, chamada "Andorinha", de HK Porter Co., em Pittsburgh. Aqui está parte da listagem em ordem os livros Porter [ver lista completa ]. "Ca. BSM" = Companhia de Bonds Suburbanos da Mangueira. 39 3 / 8 em = 100 cm [col. Christopher Walker]:

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